Przejdź do treści

Blog / SimRacing

SimRacing

SimRacing

13 min czytania

RBR: Setupy - Zawieszenie

Wytłumaczenie elementów konfigurowalnych w ustawieniach samochodów gry Richard Burns Rally. Wraz z wytłumaczeniem optymalnych ich ustawień.

SimRacing

4 min czytania

RBR: Setupy - Zbieżność

Wytłumaczenie elementów konfigurowalnych w ustawieniach samochodów gry Richard Burns Rally. Wraz z wytłumaczeniem optymalnych ich ustawień.

SimRacing

6 min czytania

RBR: Setupy - Części poboczne

Wytłumaczenie elementów konfigurowalnych w ustawieniach samochodów gry Richard Burns Rally. Wraz z wytłumaczeniem optymalnych ich ustawień.

SimRacing

3 min czytania

RBR: Setupy - Dyferencjały

W Richard Burns Rally z rozszerzeniem Next-Gen-Physics, dostępny mamy szeroki wybór MECHANICZNYCH rozwiazań dyferencjałów centralnych i finalnych. Nie uświadczymy tutaj żadnych cudownych rozwiazań aktywnych i wspieranych elektroniką, niezależnie jak nowoczesny samochód do którego wsiadamy. Z jednej strony, szkoda. Z drugiej strony, jeżeli owiniemy swój rozum wokół mechanicznych zasad zawiadujących dystrybutorami mocy (jakimi są dyferencjały), ustawienie żadnego z aktualnie dostępnych samochodów

SimRacing

2 min czytania

RBR: Setupy - Opony

W rzeczywistości samochody rajdowe wyposażane są w różnice się sporo układy zawieszenia i zestawy opon. Nie inaczej jest w Richard Burns Rally i rozszerzeniu Next-Gen-Physics, lecz w wypadku symulatora, odbierany jest nam wybór, jakiego zestawu komponentów użyjemy na etapie. Wybór jest ten przypisany na stałe do każdego z odcinków i nie ma możliwości zmiany tego presetu. Jest tak dlatego, że każdy z presetów (a są ich 3), to zupełnie inny plik physics, nadający pojazdowi często całkowicie innej